一、 風冷式冷水系統(tǒng)

風冷式冷水系統(tǒng)應用廣泛，散熱裝置為內(nèi)置風扇，主要有：制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)組成。

機組的輸送介質(zhì)通常為水。它通過室外主機產(chǎn)生出空調(diào)冷水，由管路系統(tǒng)輸送至室內(nèi)的各末端裝置，在末端裝置處冷水與室內(nèi)空氣進行熱量交換，從而消除房間空調(diào)負荷。

二、 多聯(lián)型系統(tǒng)

變制冷劑流量Varied Refrigerant Volume它是一拖多空調(diào)系統(tǒng)，適合于辦公場所。

VRV系統(tǒng)的一臺室外機通過管路能夠向若干個室內(nèi)機輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機的制冷劑循環(huán)量和進入室內(nèi)各換熱器的制冷劑流量，可以適時地滿足室內(nèi)冷、熱負荷要求VRV系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運轉平穩(wěn)等諸多優(yōu)點，而且各房間可獨立調(diào)節(jié)，能滿足不同房間不同空調(diào)負荷的需求。

三、 冷水機組（離心式）

離心式冷水機組是利用電作為動力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。

四、 冷水機組（螺桿式）

壓縮機采用螺桿式，機組由蒸發(fā)器出來的狀態(tài)為氣體的冷媒；經(jīng)壓縮機絕熱壓縮以后，變成高溫高壓狀態(tài)。（本文來源制冷百科公眾號，公眾號四千篇技術文章等您閱讀）被壓縮后的氣體冷媒，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，經(jīng)冷凝后變化成液態(tài)冷媒，再經(jīng)節(jié)流閥膨脹到低壓，變成氣液混合物。其中低溫低壓下的液態(tài)冷媒，在蒸發(fā)器中吸收被冷物質(zhì)的熱量，重新變成氣態(tài)冷媒。氣態(tài)冷媒經(jīng)管道重新進入壓縮機，開始新的循環(huán)。

五、 水冷機組空調(diào)系統(tǒng)的主要設備

制冷主機、冷卻塔、冷凍水泵、冷卻水泵、補水泵、電子水處理儀、水過濾器、末端裝置。

制冷主機：制冷主機是制冷裝置中最主要的設備，制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動、輸送，都是借助于制冷主機機的工作來完成。

冷卻塔：是冷卻水通過水泵加壓至冷卻塔布水器，通過布水器上的小孔將水均勻地播灑在填料上面，（本文來源制冷百科公眾號，公眾號四千篇技術文章等您閱讀）空氣在風機的作用下由底部入風網(wǎng)進入塔內(nèi)，熱水流經(jīng)填料表面時形成水膜和空氣進行熱交換，高濕度高晗值的熱風從頂部抽出，冷卻后的水滴入底盆內(nèi)，經(jīng)出水管流入主機。

補水泵：空調(diào)補水所用裝置，負責將處理后的軟化水打入系統(tǒng)中。外形同上水泵。（本文來源制冷百科公眾號，公眾號四千篇技術文章等您閱讀）常用的水泵有臥式離心泵和立式離心泵，它們都可以用在冷凍水系統(tǒng)，冷卻水系統(tǒng)和補水系統(tǒng)中。

電子水處理儀：在冷卻水系統(tǒng)，由于冷卻塔與空氣長期接觸，在冷卻塔接水盤中容易產(chǎn)生藻類等，所以也需要對水進行處理。通常采用電子水處理裝置。

冷卻水泵：是將冷卻塔降溫后的冷卻水通過輸送管道送到中央空調(diào)冷凝器中進行熱交換，對冷凝器起降溫作用，經(jīng)過交換后的冷卻水再回到冷卻塔進行散熱，這樣不斷循環(huán)。

冷凍水泵：將制冷主機降溫的冷凍水通過輸送管道送到中央空調(diào)末端（風機盤管、風柜）等組件中進行熱交換，對環(huán)境起降溫作用，經(jīng)過交換后的冷凍水再回到制冷主機不斷循環(huán)。

膨脹水箱:是中央空調(diào)水路系統(tǒng)中的重要部件，它的作用是收容和補償水量。一般安裝在末端系統(tǒng)的最高點。

空調(diào)末端：一般都有風機和表冷器，風機是用于循環(huán)室內(nèi)空氣的，空氣與表冷器（冷凍水）熱交換，將空氣溫度降低，表冷器中的水溫度升高來完成制冷過程。

八、 中央空調(diào)系統(tǒng)運行管理

啟動程序：首先應啟動冷卻水泵、冷卻塔風機、使冷凝器系統(tǒng)投入運行；啟動冷凍水泵，使蒸發(fā)器中冷水系統(tǒng)投入運行；根據(jù)設計要求進行溫度設定；啟動主機。

正常運行中的內(nèi)容一般應為：制冷壓縮機運行的油面高度、油壓；冷凝器進口、蒸發(fā)器出口水的溫度；壓縮機、冷卻水泵、冷凍水泵運行電機的電流；冷卻水、冷凍水流量；壓縮機吸氣、排氣壓力；蒸發(fā)、冷凝壓力；各運轉設備的聲音、振動等情況。

正常運行中應注意事項：在正常運行過程中，切忌蒸發(fā)壓力過高而致大量制冷劑液體進入壓縮機吸氣腔而造成液擊。也要避免有為吸氣壓力過低而造成低壓部分的負壓運行，（本文來源制冷百科公眾號，公眾號四千篇技術文章等您閱讀）空氣進入系統(tǒng)系統(tǒng)使冷凝壓力升高；避免排氣壓力過高而使產(chǎn)冷量下降和動能消耗過多；避免油壓過低而造成運轉中轉動部件的過多磨損，甚至造成抱軸現(xiàn)象。

運行中的調(diào)整：運行操作規(guī)程中應說明系統(tǒng)在運行中的主要調(diào)整方法，如壓縮機油壓、吸氣壓力過低和過高的調(diào)整；排氣壓力過高的調(diào)整；冷卻水進水溫度、冷凍水出水溫度的調(diào)整以及運行負荷的調(diào)整等。

停車程序及注意事項：制冷系統(tǒng)在系統(tǒng)停止運行時停車程序應詳細地在操作規(guī)程中說明。一般地講，制冷系統(tǒng)的停車程序操作是啟動操作的逆過程。其程序應是：先停壓縮機主機，再停蒸發(fā)器的冷凍水系統(tǒng)，最好停冷卻水的冷凝器系統(tǒng)。長期停車應冷卻、冷凍水系統(tǒng)的積水排空，避免結冰凍壞設備。

九、 中央空調(diào)系統(tǒng)故障分析及處理

8.1、水泵不能正常運行。

故障原因：電機損壞、電源不能滿足、水系統(tǒng)有空氣、水系統(tǒng)有堵塞（過濾器、閥門）、傳動件損壞。

水泵漏水故障原因：軸封或盤根密封面的損壞、泵體或連接件破損。

8.2、冷卻塔電機故障、冷卻塔穿底漏水、冷卻塔溢漏。

故障原因：浮球閥損壞、手動補水閥未及時關閉、并聯(lián)塔水平衡嚴重失調(diào)、回水管堵塞。

8.3、管網(wǎng)系統(tǒng)常見故障

管道堵塞故障原因：過濾器堵塞、閥門開閉不當或損壞、管道內(nèi)存在過量的空氣。

管道滴、漏故障原因：冷凍水管保溫不嚴、管道或焊縫存在沙眼、連接件破裂損壞。

8.4、開機不能正常運行

故障原因：制冷機組內(nèi)部問題、電源不能滿足、水系統(tǒng)流量不能滿足、冷負荷不能滿足（冷凍水溫度）、冷卻負荷不能滿足（冷卻水溫度）。

8.5、油壓過大、過小油壓過大、過小：檢查油槽油位是否正常，若缺油加適當油，更換油過濾器。

8.6、冷凝器溫差太大、冷凝壓力太高：若冷凝器溫差＞3度，需清洗冷凝器通泡

8.7、冷卻塔出水溫度過大：需清洗冷卻塔和翅片，檢查風機及傳動皮帶松緊程度

8.8、蒸發(fā)壓力過?。?/strong>需檢漏，如果有缺冷媒，加適當冷媒

8.9、蒸發(fā)器小溫差過大：若蒸發(fā)器溫差＞3度，需清洗蒸發(fā)器